在制動安全方面,實(shí)拍車配備有前盤式后鼓式制動,制動效率更高。同時整車采用了和乘用車相同的機(jī)械盤式手剎制動,還可選裝胎壓監(jiān)測、AEBS、倒車影像和L2級輔助駕駛技術(shù)。另外實(shí)拍車的A柱擋風(fēng)玻璃傾角減小到了18°,這直觀的好處就是前方視野更好,車前盲區(qū)減少,有利于提升行車安全。而且織布包裹的座椅軟硬度適中,夏不燙、冬不冰。原廠配備的右側(cè)扶手能夠給予右臂很好的承托感,也有利于減輕駕駛疲勞。






歐馬可S3的前臉是采用倒梯形的造型設(shè)計(jì),分層網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵十分具有辨識度。中網(wǎng)采用蜂窩式鏤空設(shè)計(jì),上面鑲嵌著福田的“鉆石”車標(biāo),整體設(shè)計(jì)有著較高的時尚感。在大燈設(shè)計(jì)上,大燈組集成遠(yuǎn)、近燈,日間行車燈及轉(zhuǎn)向燈,而霧燈是布置在保險(xiǎn)杠上的。此外近光燈還配置了透鏡,不但提高了行車安全性,還能充分保障夜間行車時充足的照明。
實(shí)拍車型的整車尺寸為8095mm×2390mm×2590mm,軸距做到了4500mm。雖然拍攝時該車型還為上裝貨廂,但這款歐馬可S3是搭載著欄板式貨廂,貨廂尺寸為5800mm×2300mm×550mm,主要適用于城際間的建筑材料運(yùn)輸、農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場。
總能滿足排放升級,讓歐馬可&??到M合不只得到訂單,更得到尊重。不少用戶表示,能緊跟排放升級進(jìn)度的品牌并不多,選擇歐馬可&???,不用擔(dān)心因排放不達(dá)標(biāo)而頻繁置換;同時,福康發(fā)動機(jī)采用非EGR設(shè)計(jì),集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)一步到位國六b標(biāo)準(zhǔn)的同時,還提升了20%的動力和2%的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),用戶不用在排放達(dá)標(biāo)和使用體驗(yàn)之間做選擇題,換句話說,與這樣的“冷鏈一哥”組隊(duì),就是放心。

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